英國倫敦因工業革命的進步,卻也造成對環境的傷害。
但他們已從一個工業化的霧都學到教訓,企圖成為一個零碳之都。
倫敦的西南區方-BedZed社區是世界第一個零碳社區
也是上海世博會倫敦零碳館的第一代原型。
BedZed社區的特色為一根根彩色的通風口,這個通風口可以排出室內造成的熱氣,
並吸入外面的冷空氣,進行對流。
因完工的時間算早,社區內所使用的太陽能板發電屬單晶類。
貝丁頓社區的英文名是 BedZEd,零碳中心的英文名是ZEDfactory。所謂ZED,即零化石能源開發(zerofossilenergydevelopment)的意思。
此社區的成功,使英國政府設定全國於2016建造的房子,
皆需符合社區中的建築標準,使社區本身所代表的涵義不僅是媒體的新竉、
皆需符合社區中的建築標準,使社區本身所代表的涵義不僅是媒體的新竉、
新的觀光景點,政府利用社區實際營造的成功案例,落實於更實際的法規上。
社區發起人為Peabody Trust和英國有名的 BioRegional發展組織,
以及偕同建築師比爾-登斯特(Bill Dunster)共同發起這座遠近馳名的社區。
1.北向屋頂:綠色的景觀植被覆蓋(中和碳排放)
2.雨水收集系統
3.屋頂上的風帽:跟隨風向靈活轉動,利用溫壓和風壓將新鮮的空氣源輸入房間,並將室內的汙濁空氣排出,冬天不冷,夏天不熱。
4.零碳館從自然界收集陽光、空氣、電力和水,並將廢棄物處理成電力和熱,不需要空調,不需要熱水器。
5.南面屋頂:大量的太陽能光伏電池板
6.牆體表面附著的特殊螢光塗料,建築白天儲存的太陽能量將在夜間釋放螢光,減少照明能耗,使展館成為會發光的房子。
Bed Zed
當然,一個社區的組成,也需要商店和小孩的醫療機構以及展覽空間,這些皆屬此社區的必要元素。
也因社區不僅一類型使用者,因此也便於了解不同類型使用者對節能社區的需求。通常社區內的房子皆安排向南的方位,
以便於白天吸收更多來自太陽的熱度,然而於白天辦公的辦公室為避免白天過多的熱氣進入室內,
因此,辦公室的規劃則於屋內靠北的方位,減少開冷氣的機會。社區型態
Bed Zed為一混合性社區,除了有一般住家外,也有辦公室和工作室,還提供部份空間為外租房間;
社區發起人為Peabody Trust和英國有名的 BioRegional發展組織,
以及偕同建築師比爾-登斯特(Bill Dunster)共同發起這座遠近馳名的社區。
建築的特色
1.北向屋頂:綠色的景觀植被覆蓋(中和碳排放)
2.雨水收集系統
3.屋頂上的風帽:跟隨風向靈活轉動,利用溫壓和風壓將新鮮的空氣源輸入房間,並將室內的汙濁空氣排出,冬天不冷,夏天不熱。
4.零碳館從自然界收集陽光、空氣、電力和水,並將廢棄物處理成電力和熱,不需要空調,不需要熱水器。
5.南面屋頂:大量的太陽能光伏電池板
6.牆體表面附著的特殊螢光塗料,建築白天儲存的太陽能量將在夜間釋放螢光,減少照明能耗,使展館成為會發光的房子。
Bed Zed
當然,一個社區的組成,也需要商店和小孩的醫療機構以及展覽空間,這些皆屬此社區的必要元素。
也因社區不僅一類型使用者,因此也便於了解不同類型使用者對節能社區的需求。通常社區內的房子皆安排向南的方位,
以便於白天吸收更多來自太陽的熱度,然而於白天辦公的辦公室為避免白天過多的熱氣進入室內,
因此,辦公室的規劃則於屋內靠北的方位,減少開冷氣的機會。社區型態
Bed Zed為一混合性社區,除了有一般住家外,也有辦公室和工作室,還提供部份空間為外租房間;
建材選用
(建築物在使用過程中的採暖空調負荷和能耗)及
『建築物物化能耗』(生產建築材料和建造建築物過程中所消耗的能量),
『建築物物化能耗』(生產建築材料和建造建築物過程中所消耗的能量),
(摘自:)
建材的不同,對能源消耗程度皆有所不同。因社區位居高海拔地帶,長年需要暖氣,
為此,社區房屋使用的與外隔絕牆壁厚度皆接近30公分厚,
這樣的厚度能使屋子開暖氣時儲蔵起來並釋放於較冷的時候;使空間保持在温暖的常温中。
必要的綠色運輸
建材的不同,對能源消耗程度皆有所不同。因社區位居高海拔地帶,長年需要暖氣,
為此,社區房屋使用的與外隔絕牆壁厚度皆接近30公分厚,
這樣的厚度能使屋子開暖氣時儲蔵起來並釋放於較冷的時候;使空間保持在温暖的常温中。
必要的綠色運輸
節能社區不只建築物本身的低耗能外,能源消耗的大量使用者-交通工具,也是節能社區節能的目標。
社區內規劃友善的自行車道、人行步道以及便利的大眾運輸路線是必備的;
當然,社區中也訂定一項目標,他們希望能於十年後,私人轎車的石化能消耗能減少50%。
為此,社區內也做了許多努力,例如,社區內除了發起共乘的活動外,
最特別的是成立一個名為” Car Club”或” ZEDcars” “Bed Cars”的俱樂部,
訴求為降低車子數量的發展,有趣的是,這算是英國所有車子俱樂部的首創吧!
社區內規劃友善的自行車道、人行步道以及便利的大眾運輸路線是必備的;
當然,社區中也訂定一項目標,他們希望能於十年後,私人轎車的石化能消耗能減少50%。
為此,社區內也做了許多努力,例如,社區內除了發起共乘的活動外,
最特別的是成立一個名為” Car Club”或” ZEDcars” “Bed Cars”的俱樂部,
訴求為降低車子數量的發展,有趣的是,這算是英國所有車子俱樂部的首創吧!
Bed Zed社區希望於未來十年後,社區內的交通工具的主要能源為『電力』,
目前倫敦薩丹區已有現場電力補給站,而Bed Zed的目標則希望除了擁有現場的電力補給站外,
電力的來源則來自太陽能光電板,且所收集到的電力,能足以提供四十輛的交通工具。
也為了獎勵民眾擁有此類型的私人轎車,於市區內停車皆完全免費。
目前倫敦薩丹區已有現場電力補給站,而Bed Zed的目標則希望除了擁有現場的電力補給站外,
電力的來源則來自太陽能光電板,且所收集到的電力,能足以提供四十輛的交通工具。
也為了獎勵民眾擁有此類型的私人轎車,於市區內停車皆完全免費。
上海世博會-城市,讓生活更美好於2010年舉行的上海世博會,其主題則訂定為『城市,讓生活更美好』,
為此主題,許多城市無不大顯身手相繼競爭,而在眾多佼佼者裡,
2002年完工的英國BedZed社區入選世博城市最佳實踐區-歐洲建設案例,
在全世界高水準的建設案中,BedZed社區能脫穎而出,可知其代表性可見一般。
能源使用 BedZed社區的每棟建築物皆設有太陽能發電,平日收集的太陽熱能則可應付一般家庭使用,
但有時仍會供不應求,社區還是有使用小規模的熱電聯產供電。
因此於建材的選用上,嚴格規定其來源距離不得超過35英哩;
減少因運送建材而消耗多餘的能源。
且建築材料的選擇更是嚴選低『建築物使用能耗』
Bed Zed建築
此社區的概念同樣希望能” Zero Fossil Energy Development”,也就是不開發石化能的使用,因此,他們先得需要同等量的再生能源,
才能取代原本所用的石化能。
而社區建築的設計有四大取向:1. 屋頂的空中花園 2. 透光 3. 太陽能 4. 減少能源的消耗 5. 廢水回收。
各建築物之間,還有連接的便橋,可以互通有無,增加彼此的互動
2 則留言:
請問可否提供有關貝丁頓社區的資料來源?謝謝!
你可以參考這個原文網站
http://www.bioregional.com/what-we-do/our-work/wood-for-energy/
張貼留言